(Ciudad de México, 2026). Con la intención de fortalecer el Plan México, la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) dio a conocer el Plan de Inversión en Infraestructura para el Desarrollo con Bienestar. La meta es que en 2026 se sumen 722 mil millones de pesos adicionales a los 900 mil millones ya previstos en el Presupuesto de Egresos como inversión pública y que, para 2030, el monto acumulado alcance 5.6 billones de pesos en inversión combinada (pública y privada).

El secretario de Hacienda, Édgar Amador, explicó que la inversión proyectada para 2026 representa alrededor de dos puntos porcentuales del Producto Interno Bruto, lo que implica añadir 722 mil millones de pesos. Posteriormente subrayó que “la probabilidad de lograr un crecimiento cercano al 3 por ciento es muy importante. Son 2 puntos porcentuales adicionales en inversión nada más” que comienzan a aplicarse desde el inicio del año.

La presidenta Claudia Sheinbaum indicó que se busca implementar mecanismos diseñados por la SHCP para elevar la inversión en sectores como carreteras, energía y agua, con el objetivo de llegar a 5.6 billones de pesos. Aunque el componente principal será de origen público, se pretende fortalecer la inversión mixta mediante instrumentos distintos a las asociaciones público-privadas utilizadas en el pasado, las cuales —dijo— solían perjudicar el interés colectivo.

Al referirse a la reforma legal que se impulsará para ajustar estos esquemas, la mandataria precisó que se trata de modelos en los que, por ejemplo, no se transfiere la concesión de una autopista. “El privado sí tiene recursos, pero está muy garantizado que no sean grandes tasas de interés, que no sean contratos leoninos y la concesión siempre es del Estado mexicano”.

Amador detalló que para coordinar esta estrategia se conformará un Consejo de Planeación Estratégico, encabezado por Sheinbaum, en el que participarán todas las dependencias vinculadas a los mil 500 proyectos inicialmente contemplados. Añadió que 54 por ciento corresponderá al sector energético; 16 por ciento a infraestructura ferroviaria; 14 por ciento a carreteras; 6 por ciento a puertos; 6 por ciento a salud y 3 por ciento a obras hidráulicas.

Por su parte, la titular de la Unidad de Crédito Público y Asuntos Internacionales de la SHCP, María del Carmen Bonilla, recalcó que la finalidad es diseñar esquemas que permitan movilizar mayores recursos en menor tiempo. Para ello se integrará a la banca de desarrollo, a la banca comercial y al mercado de valores mediante nuevos instrumentos de financiamiento.

Bonilla señaló que esta planeación estratégica permitirá trazar una “ruta clara” de crecimiento “desde la base”, bajo un modelo incluyente, sostenible y con enfoque de justicia social. El plan se desarrollará cuidando la estabilidad de las finanzas públicas, lo que implicará un monitoreo estricto de proyectos y costos; además, se impulsará el desarrollo regional como factor clave para acelerar las inversiones dentro del Plan México.

“Todo eso lo vamos a enviar en una ley, muy sencilla, que vamos a presentar esta misma semana a la Cámara de Diputados, para que tenga todo el marco jurídico que le permita al país una visión de largo plazo”, dijo Sheinbaum.