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México cede 36 hectáreas del Mar de Cortés para una terminal privada de gas de EU

México cede 36 hectáreas del Mar de Cortés para una terminal privada de gas de EU

El Gobierno federal cedió alrededor de 36 hectáreas de zona marítima en Bahía Catalina, Guaymas, Sonora, a Amigo LNG para desarrollar una terminal de gas natural licuado. El proyecto enfrenta cuestionamientos ambientales y por la forma en que fueron otorgados los terrenos.

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México cede 36 hectáreas del Mar de Cortés para una terminal privada de gas de EU

El Gobierno federal cedió alrededor de 36 hectáreas de zona marítima en Bahía Catalina, Guaymas, Sonora, a Amigo LNG para desarrollar una terminal de gas natural licuado. El proyecto enfrenta cuestionamientos ambientales y por la forma en que fueron otorgados los terrenos.

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La cesión forma parte de un proyecto que busca convertir a Guaymas en un punto estratégico para transportar gas natural procedente de Texas hacia mercados de Asia, principalmente mediante su licuefacción y posterior exportación por vía marítima.

De acuerdo con una investigación de El País, la Administración del Sistema Portuario Nacional Guaymas firmó en abril de 2025 un contrato de cesión parcial de derechos y obligaciones con Amigo LNG, subsidiaria de la empresa texana Epcilon LNG.

El convenio contempla el uso, goce y aprovechamiento de aproximadamente 36 hectáreas de zona marítima perteneciente a terrenos federales bajo administración pública. La operación se realizó mediante adjudicación directa y no a través de una licitación pública.

El argumento utilizado para la asignación fue que Amigo LNG es propietaria de un terreno colindante con la Zona Federal Marítimo Terrestre. El contrato establece una vigencia de 18 años, con posibilidad de prórroga.

La empresa deberá pagar anualmente el equivalente al 12 por ciento del valor del área, además de una cuota de 10 pesos por cada tonelada de gas licuado procesada y movilizada.

El proyecto contempla inicialmente un mínimo de 250 mil toneladas anuales y, a partir del décimo año, podría alcanzar hasta 3.7 millones de toneladas. De acuerdo con los documentos citados por El País, este volumen implicaría la llegada de hasta 60 buques.

Amigo LNG obtuvo además su autorización ambiental en abril de 2026, cinco meses después de iniciar el trámite ante la Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente (ASEA). La autorización se encuentra en el centro de una controversia por las opiniones técnicas y ambientales recabadas durante el proceso.

La investigación señala que el proyecto ha generado preocupación entre organizaciones ambientales debido a su ubicación en el Golfo de California, una región reconocida por su biodiversidad marina y que Jacques Cousteau llegó a describir como “el acuario del mundo”.

El interés por instalar este tipo de infraestructura en México también está relacionado con las dificultades que proyectos similares han encontrado en la costa oeste de Estados Unidos, donde las regulaciones ambientales han complicado la obtención de permisos.

Según documentos citados en la investigación, Amigo LNG había recibido en 2020 una autorización del Departamento de Energía estadounidense para licuar y reexportar gas natural desde México hacia países con los que Estados Unidos mantenga o no acuerdos de libre comercio.

El proyecto no es el único relacionado con la exportación de gas natural que se desarrolla en las costas mexicanas. En Sonora también se contempla Saguaro Energía, mientras que en Sinaloa está previsto Cosalá LNG.

En Baja California, Energía Costa Azul ya se encuentra operando en Ensenada y ha comenzado sus envíos de gas natural licuado hacia mercados asiáticos. Otro proyecto, Vista Pacífico LNG, fue cancelado a principios de 2026.

Con Amigo LNG, el litoral del Mar de Cortés vuelve a quedar en el centro de un debate que combina infraestructura energética, inversión extranjera, comercio internacional y protección ambiental. La discusión ahora se concentra en los alcances del proyecto y en las condiciones bajo las cuales se autorizó el uso de territorio federal.

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