El incidente quedó registrado en video y fue difundido por el medio Conecta Norte, donde se observa a elementos de la corporación interceptando a un grupo de ciclistas en las inmediaciones del Parque Rufino Tamayo.

De acuerdo con la grabación, los oficiales habrían señalado que los ciclistas necesitaban una póliza de seguro o algún tipo de autorización para continuar circulando por las vialidades del municipio.

Sin embargo, el Reglamento de Movilidad, Tránsito y Seguridad Vial de San Pedro Garza García reconoce expresamente a las bicicletas dentro de la regulación de movilidad y establece disposiciones para su circulación por las calles.

El artículo 39 señala, entre otras obligaciones, que los ciclistas deben circular preferentemente por el carril derecho, respetar los sentidos de las calles y los señalamientos de tránsito, además de utilizar luces y accesorios reflejantes en sus bicicletas.

La misma normativa establece que las personas que circulan en bicicleta deben respetar las reglas de tránsito y evitar hacerlo por banquetas, jardines o espacios destinados exclusivamente a peatones, salvo las excepciones contempladas para determinados ciclistas y espacios.

En los artículos consultados del reglamento municipal no aparece un requisito general que condicione la circulación cotidiana de una bicicleta a la contratación de un seguro de responsabilidad civil.

Esto no significa que cualquier actividad realizada en bicicleta esté exenta de permisos. La regulación municipal contempla trámites relacionados con actividades que pueden implicar una afectación u obstrucción de la vía pública, por lo que el contexto específico de la rodada podría ser relevante para determinar qué autorización correspondía.

El video, por sí solo, no permite establecer con certeza si el grupo realizaba una rodada organizada, un evento deportivo o simplemente circulaba como parte de un trayecto cotidiano. Tampoco se observa información suficiente para determinar por qué los elementos solicitaron el supuesto seguro.

El episodio generó cuestionamientos entre usuarios y ciclistas, especialmente porque el propio municipio ha impulsado durante 2026 programas de micromovilidad y ha señalado públicamente que busca ampliar las alternativas de transporte dentro de San Pedro.

Hasta el momento, no se ha localizado un posicionamiento oficial de la Secretaría de Seguridad Pública de San Pedro que explique las razones de la intervención registrada en el video o precise si los agentes actuaron con base en alguna disposición específica.

El caso vuelve a poner sobre la mesa la necesidad de claridad sobre las reglas que deben cumplir ciclistas y autoridades durante los operativos de vigilancia vial, particularmente en un municipio que también promueve políticas de movilidad y micromovilidad.