La industria marítima internacional mantiene la mirada sobre el avance del super tifón Bavi, un poderoso sistema que amenaza con interrumpir las operaciones en algunos de los puertos más importantes del este de China y Taiwán durante los próximos días.

De acuerdo con reportes meteorológicos y marítimos, el fenómeno podría impactar entre viernes y sábado con ráfagas de hasta 100 nudos —alrededor de 185 kilómetros por hora— y oleaje de hasta 12 metros, condiciones que obligan a las autoridades portuarias a activar protocolos preventivos.

Entre las terminales bajo vigilancia se encuentran Shanghái, Ningbo, Kaohsiung, Taipéi y otros puertos de las provincias de Zhejiang y Fujian, donde ya comenzaron las labores para asegurar contenedores, suspender maniobras y evaluar posibles cierres temporales.

Las primeras restricciones suelen afectar el ingreso y salida de embarcaciones, el servicio de practicaje, las operaciones de grúas y los movimientos en patios de carga, antes de generar retrasos que pueden extenderse incluso después del paso del ciclón.

El riesgo es mayor debido a que varios puertos chinos ya enfrentaban altos niveles de congestión antes de la llegada del tifón. Un cierre de apenas 24 o 48 horas podría desencadenar una acumulación de buques y retrasos que tomarían varios días en normalizarse.

Además del transporte de contenedores, el fenómeno podría afectar el movimiento de materias primas estratégicas como mineral de hierro, carbón, bauxita, soya y níquel, productos que dependen de terminales especializadas ubicadas en la costa oriental china.

Las navieras también prevén modificaciones en itinerarios, pérdida de ventanas portuarias, cambios de ruta e incluso cancelación de escalas para evitar que las embarcaciones atraviesen las zonas de mayor riesgo.

Expertos advierten que puertos como Shanghái y Ningbo representan nodos fundamentales para las rutas comerciales entre Asia, Europa y América del Norte, por lo que cualquier interrupción podría tener repercusiones en el comercio internacional.

La principal preocupación para el sector no es únicamente el tiempo que permanezcan cerradas las terminales, sino la congestión que podría generarse cuando las operaciones intenten reanudarse y miles de contenedores y embarcaciones deban ser atendidos al mismo tiempo.

Mientras se mantiene el monitoreo de la trayectoria del super tifón Bavi, autoridades portuarias y empresas de logística recomendaron a exportadores, importadores y operadores marítimos mantenerse atentos a los avisos oficiales para minimizar el impacto de posibles retrasos en la cadena global de suministro.